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La vera integrazione Flying Probe-Boundary Scan test

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Come combinare il meglio delle 2 tecniche di collaudo

  PCB Magazine n. 11 - Novembre 2009 - pag. 58 - Articolo di Luca Corli

  Electronique Mag. Janvier/Fevrier 2010- pag. 43 - Par Stèphan Dupoux

Nell’ottica di arricchire ulteriormente la propria offerta di soluzioni per il collaudo di riparazione di schede elettroniche, anche Seica da qualche tempo ha approcciato il problema dell’integrazione della tecnica boundary scan nei propri sistemi a sonde mobili, realizzando in collaborazione con Temento Systems il modulo FlyScan, oggi disponibile su tutta la linea Pilot/Aerial di ATE flying probes. La grande novità rappresentata da FlyScan consiste nell’avere a disposizione un sistema veramente integrato alla radice, che garantisce le seguenti prestazioni: 

• Generazione automatica del programma di test a partire dall’unico ambiente software Seica VIVA
• Generazione automatica del programma boundary scan anche per le net che non sono di tipo JTAG, utilizzando la funzione extended test, che prevede di renderle di tipo JTAG attraverso le sonde mobili
• Eliminazione automatica delle ridondanze di test
• Diagnostica automatica degli errori, con generazione in tempo reale di test supplementari eseguiti dalle sonde mobili per la rilevazione puntuale del componente guasto.
• Unico report di test in ambiente VIVA
• Gestione degli errori rilevati dal collaudo boundary scan nell’ambiente di stazione di riparazione software Seica
• Costi contenuti 

Anche se la relativa implementazione ha richiesto uno sforzo consistente, l’idea che sta alla base del modulo FlyScan è molto semplice e consiste nello sfruttare i benefici che ATE flying probes e tester boundary scan possono reciprocamente scambiarsi, generando il programma di test sapendo che entrambi sono a disposizione e che non sono due entità separate che lavorano in maniera indipendente!

L’interattività profonda tra il mondo dell’ATE flying probes e quello del collaudo boundary scan, garantita dal modulo FlyScan di Seica, produce un risultato decisamente migliore rispetto al caso in cui una scheda subisca prima il collaudo a sonde mobili standard e poi quello di tipo boundary scan su un’altra stazione di test separata ed il tutto è facilmente quantificabile numericamente in termini di velocità di test e tasso di copertura guasti.
FlyScan è oggi disponibile per tutti i sistemi a sonde mobili della linea Pilot/Aerial di Seica, dal più semplice Aerial M2 , fino al top di gamma Pilot V8 .